哈！關於公車讓座的問題，是曾經有研究的。

這個問題基本上與公德、公民素質或個人教養並無直接重大關係！而主要與需要有關。當然也並不是完全排除公民教育的關係。

公車上爭座位，根本與資源稀缺直接掛勾，如果每一個乘客也必然有座位就根本不會發生爭位的情況，但假如要保證人人有位坐，車資就必然會提高，卻也並不是人人可以負擔。集體運輸不可能只照顧有錢人，窮人更需要廉價運輸系統，所以節約資源，讓交通工具儘可能接載乘客，而令部份人沒有座位是集體運輸必然的經濟安排，但又不可能在收費上分為座位和企位的不同收費，因為在短途集體運輸上執行和監察存在困難，尤其是在繁忙時段，人頭湧湧，如要勉強執行，行政費用會不成比例。經濟節約適得其反。

統一收費，讓乘客各碰運氣就必然會做成座位搶奪的情況，如果簡單地責怪爭奪座位的市民教養差，公民素質低，顯然是不公平的，如果人們真的關心群眾，能細心察看乘客們的行為，人們大體不難有以下的體會，爭奪座位的人大部份是對座位有實際需要的人，例如，年紀大，體弱，生病，腳痛，勞累，忙碌等等。

研究曾指出，在集體運輸工具上座位爭奪的情況，絕大部份是發生在低下階層中，上中階層的人，比較不介意站立和比較願意向別人讓座，因此一般很容易直覺地直接地把現象歸結為公德與素質的問題，但其實一般人把低下階層的情況與上中階層等同，一體對待，以為這樣叫公平，實際是社會不公義的最大盲點！如果人們有空閒或願意動動腦筋，可以嘗試想一想，一個養尊處優的上等人，當然吃的好，住的好，工作輕鬆時間短收入高，營養好而且有適度運動，時刻保持個人最佳狀態，在偶然的集體運輸體驗之後，等著他們的是空調的客廳，柔軟的梳化，怡人的海景，,漂亮的太太，禮貌的孩子，在那一刹那的集體運輸的體驗，站一站又有怎為問題呢？反之，一個低下層的工人，在長時間的累人的满身汗水的工作之後，最希望是立刻可以躺下睡一覺，即使是馬路邊也可以的，卻要擠上集體運輸趕回那豆丁樣坐不下躺不成的家，勉為其難把那沒有多少營養的晚餐例到胃裏，隨便洗個澡撲上床休息，以便應付另一個累人的明天，在這樣的情況下，如果能夠爭一個座位，試問誰願意站著？

社會上各階層的人，千差萬别，只簡單地看到表面現象便隨便下判斷的，是最冷酷，最缺乏愛心的，因為根本從沒有真正的去關心！